La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) suspendió a las 15:00 horas del domingo 13 de septiembre de 2026 la Fase I de contingencia ambiental por ozono en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), después de casi 24 horas de aplicación. La medida había sido activada el sábado 12 de septiembre, tras registrarse concentraciones máximas de 161 partes por billón (ppb) en la estación Benito Juárez y de 157 ppb en el Centro de Ciencias de la Atmósfera, en Coyoacán, Ciudad de México. El levantamiento dejó sin efecto el Doble Hoy No Circula, aunque varias estaciones todavía ubicaban el aire en el rango de mala calidad.
El episodio muestra una diferencia relevante para la población y para las actividades económicas metropolitanas: que la autoridad suspenda una contingencia no equivale a que todo el Valle de México tenga aire limpio. La decisión administrativa responde a criterios técnicos y meteorológicos específicos, mientras que el comportamiento de los contaminantes puede seguir siendo desigual entre alcaldías y municipios.
En breve
- La Fase I se activó el sábado 12 de septiembre a las 15:00 horas y fue suspendida el domingo 13 de septiembre a la misma hora.
- El Doble Hoy No Circula dejó de aplicar; el lunes 14 de septiembre regresó el esquema ordinario para vehículos con engomado amarillo, placas terminadas en 5 o 6 y hologramas 1 y 2.
- El monitoreo de las 15:00 horas del domingo todavía reportó mala calidad del aire en cinco estaciones de la Ciudad de México y cuatro del Estado de México, de acuerdo con un recuento publicado por La Razón.
Qué ocurrió entre el 12 y el 13 de septiembre
La contingencia fue declarada luego de que el Sistema de Monitoreo Atmosférico registró valores superiores al umbral previsto para activar la Fase I por ozono. La estación Benito Juárez alcanzó 161 ppb y la ubicada en el Centro de Ciencias de la Atmósfera, en Coyoacán, llegó a 157 ppb. Ambos registros se produjeron el sábado 12 de septiembre a las 15:00 horas, en un contexto de radiación solar intensa, viento débil y estabilidad atmosférica.
La CAMe explicó que la configuración meteorológica favoreció la acumulación de contaminantes y la formación de ozono. En declaraciones difundidas por N+, el titular del organismo, Víctor Hugo Páramo Figueroa, señaló que el tránsito vehicular aporta precursores del ozono, como óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles, mientras que la falta de ventilación dificulta su dispersión.
La activación también ocurrió pese a las lluvias registradas en distintos puntos del Valle de México. Ese contraste es importante porque la precipitación no modifica de manera uniforme las condiciones de toda la región: puede mejorar la calidad del aire en algunos sectores, mientras persisten radiación, emisiones y estabilidad atmosférica en otros.
Por qué se levantó la Fase I
Para el domingo 13 de septiembre, el Sistema de Monitoreo Atmosférico reportó una estabilidad atmosférica moderada, mayor desarrollo de nubosidad que el día anterior y un incremento del viento con componente del norte. Esas condiciones mejoraron la ventilación y redujeron las concentraciones de ozono en comparación con los niveles que habían provocado la contingencia.
Con base en esa evolución, la CAMe determinó que ya no se mantenían las condiciones que justificaban las medidas extraordinarias de la Fase I. La suspensión fue efectiva a las 15:00 horas del domingo. El organismo indicó que continuaría vigilando la calidad del aire y la meteorología para identificar cualquier repunte.
La decisión no debe interpretarse como una declaración de aire limpio para toda la ZMVM. El propio seguimiento de las estaciones mostró que la disminución de las concentraciones fue parcial y territorialmente distinta. La CAMe comunicó que algunos puntos del norte y sur de la región todavía alcanzaban niveles de mala calidad, aunque con una tendencia descendente.
Las zonas que aún tenían mala calidad del aire
El recuento difundido por La Razón con datos del monitoreo de las 15:00 horas del domingo identificó cinco estaciones con mala calidad del aire en la Ciudad de México: Coyoacán, Iztacalco, Álvaro Obregón, Iztapalapa y otra estación ubicada en Iztapalapa.
En el Estado de México, los registros desfavorables se ubicaron en Cuautitlán Izcalli, Nezahualcóyotl, Tlalnepantla y Coacalco. Al mismo tiempo, otras estaciones de ambas entidades reportaron calidad aceptable y algunas alcanzaron la categoría de buena. Esa distribución confirma que la ZMVM no se comportó como un bloque uniforme durante el episodio.
La lectura territorial es útil para quienes deben desplazarse entre distintas zonas de la metrópoli. Una familia, una escuela, una empresa de reparto o una persona que realiza actividad física puede enfrentar condiciones distintas según el punto y el horario. Por eso, el levantamiento general de la contingencia no sustituye la consulta del índice Aire y Salud de la zona específica.
Qué restricciones dejaron de aplicar
Con la suspensión de la Fase I también terminaron las medidas extraordinarias asociadas a la contingencia. El lunes 14 de septiembre volvió a operar el programa Hoy No Circula en su modalidad habitual: de las 5:00 a las 22:00 horas no circularon los vehículos con engomado amarillo, terminación de placa 5 o 6 y hologramas 1 y 2.
Durante la contingencia, la restricción había sido más amplia. El domingo 13 de septiembre se aplicó el Doble Hoy No Circula a vehículos con holograma 2; a vehículos con holograma 1 y placas terminadas en 1, 3, 5, 7 o 9; y a unidades con holograma 0 o 00, engomado rosa y placas terminadas en 7 u 8. También se incluyeron vehículos sin holograma, con placas foráneas o de letras, conforme a las medidas comunicadas para ese día.
El retorno al esquema ordinario tuvo efectos inmediatos para la movilidad, el transporte de mercancías, los servicios y los desplazamientos laborales. Sin embargo, la normalización administrativa no elimina el riesgo de que el ozono vuelva a elevarse si coinciden radiación solar intensa, emisiones precursoras y poca ventilación.
La diferencia entre levantar la contingencia y recuperar el aire
La contingencia ambiental es una herramienta de respuesta temporal. Su activación busca reducir la exposición de la población y limitar emisiones cuando los contaminantes superan los umbrales establecidos. Su suspensión ocurre cuando los niveles disminuyen y el pronóstico meteorológico permite esperar una dispersión favorable.
En términos de política pública, esto significa que la medida funciona como un mecanismo de emergencia, no como una solución estructural a las emisiones metropolitanas. El tránsito, la actividad industrial, el uso de solventes y otros precursores continúan siendo factores de presión. La gestión cotidiana de la calidad del aire requiere monitoreo permanente, coordinación entre la Ciudad de México y el Estado de México y reglas que puedan aplicarse de forma comprensible.
Para la población, la recomendación práctica es consultar el reporte de la estación más cercana antes de realizar ejercicio o actividades prolongadas al aire libre, especialmente entre las 13:00 y las 19:00 horas, cuando suelen presentarse los mayores niveles de ozono. Niñas y niños, adultos mayores, mujeres embarazadas y personas con enfermedades respiratorias o cardiovasculares deben extremar precauciones.
Así, el episodio del 12 y 13 de septiembre deja dos conclusiones. La primera es que la CAMe respondió con restricciones extraordinarias ante niveles elevados de ozono. La segunda es que el levantamiento de esas restricciones fue compatible con la permanencia de zonas con mala calidad del aire. Ambas cosas pueden ocurrir al mismo tiempo y deben comunicarse sin confundir el fin de la contingencia con una recuperación completa de la atmósfera metropolitana.
Fuentes consultadas
- Comisión Ambiental de la Megalópolis, información institucional y comunicados sobre contingencias ambientales.
- N+, reporte sobre la suspensión de la Fase I y el regreso del Hoy No Circula ordinario, 13 de septiembre de 2026.
- N+, seguimiento de la contingencia y condiciones meteorológicas previas al levantamiento, 12 de septiembre de 2026.
- La Razón de México, desglose territorial de las estaciones con mala, aceptable y buena calidad del aire, 13 de septiembre de 2026.
- Agencia EFE, publicado por ABC Color, contexto del episodio y hora de suspensión, 13 de septiembre de 2026.